Un proiect imperios necesar pentru crearea unui sistem rutier coerent si cu functionalitate ridicata, care, pe de o parte, sa descongestioneze traficul in toata zona de sud a Municipiului Alba Iulia, iar pe de alta parte sa creeze o artera cu rol de coloana vertebrala pentru noile cartiere care se dezvolta aici este „Fluidizarea traficului rutier prin masuri de mobilitate urbana durabila – construire artera cu rol de culoar verde de mobilitate pe latura de Sud-Vest a municipiului Alba Iulia”, al carui contract de finantare a fost semnat azi de Gabriel Plesa, primarul municipiului Alba Iulia si Simion Cretu, directorul general al Agentiei pentru Dezvoltare Regionala Centru, Autoritatea de Management a Programului „Regiunea Centru” 2021 – 2027, in fata presei locale si in prezenta Presedintelui Consiliului Judetean Alba, domnul Ion Dumitrel si a mai multor reprezentanti ai echipelor de proiect.
„Planul de Mobilitate Urbana Durabila al municipiului Alba Iulia stabileste ca prioritate dezvoltarea unui sistem de transport public verde, eficient si accesibil. Acest proiect este parte a efortului de decarbonizare a traficului din municipiul nostru si de reducere a poluarii, cu efecte pozitive asupra sanatatii populatiei. El va fi si baza pe care se va extinde transportul public, cu noi trasee, pentru ca dorim sa incurajam albaiulienii sa foloseasca in numar cat mai mare acest serviciu public esential, pentru imbunatatirea caruia depunem eforturi substantiale, de la construirea si extinderea infrastructurii rutiere la dotarea acesteia cu sisteme de siguranta si la achizitionarea de mijloace de transport electrice, mai eficiente si nepoluante. Ne integram astfel in trendul asumat de statele Uniunii Europene in cadrul Pactului Verde European, care isi propune reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera si cresterea utilizarii energiei regenerabile, obiective extrem de importante pentru prezentul si viitorul Celeilalte Capitale”, a precizat Gabriel Plesa, primarul municipiului Alba Iulia.
Contractul „Fluidizarea traficului rutier prin masuri de mobilitate urbana durabila – construire artera cu rol de culoar verde de mobilitate pe latura de Sud-Vest a municipiului Alba Iulia”, are valoarea totala de 147.337.356,77 lei, din care 78.521.335,64 lei este valoarea fondurilor europene nerambursabile din Fondul European de Dezvoltare Regionala. Contractul este finantat in cadrul Prioritatii 4 – „O Regiune cu mobilitate urbana durabila”, Actiunea 4.1 – Dezvoltarea mobilitatii urbane durabile in Municipiile Regiunii Centru (inclusiv Zone Metropolitane si Zone Functionale Urbane). Termenul estimat pentru finalizarea proiectului este luna martie 2029.
„Valorile mari ale traficului autovehiculelor reprezinta cauza majora a poluarii din localitatile urbane. De aceea, investitiile pentru imbunatatirea infrastructurii, mai ales de construire a unor inele concentrice de trafic care sa optimizeze traseele, duc la reducerea timpilor petrecuti in masina si ofera o baza solida pentru dezvoltarea transportului public. La aceasta se adauga utilizarea bicicletelor si a altor mijloace nepoluante, alternative de transport care sunt pe agenda oricarei primarii. La Alba Iulia, inca din 2007, cand am coordonat Programul Operational Regional dupa momentul aderarii europene, s-au implementat proiecte importante pentru reabilitarea si extinderea infrastructurii rutiere. Au fost reabilitate si modernizate cele trei intrari importante in oras, dinspre Sebes, Muntii Apuseni si Cluj, au fost reabilitate 24 de strazi din Orasul de Jos si s-a reabilitat apoi infrastructura majora care sustine principalele trasee ale transportului in comun. Au fost in total 6 proiecte cu finantare nerambursabila europeana, derulate prin programele administrate de ADR Centru, valoarea totala a sprijinului european ridicandu-se la peste 50 de milioane de euro. Acum am semnat contractul, pentru finantarea Centurii de Sud-Vest, de aproape 16 milioane de euro, finantare nerambursabila, un proiect care va contribui substantial la crearea unui al doilea inel de trafic in Alba Iulia, daca ne gandim ca primul inel este cel care inconjoara Cetatea. Inelul de care vorbesc poate fi intregit destul de curand, odata cu construirea Centurii de Nord, un proiect pentru care si-au dat mana Primaria Alba Iulia, Consiliul Judetean Alba si Primaria Ighiu”, a declarat domnul Simion Cretu, directorul general al Agentiei pentru Dezvoltare Regionala Centru.
Va fi construita o artera moderna cu functiuni multiple, cu doua benzi pe sens, benzi dedicate transportului public, trotuare, piste pentru biciclete si zone verzi liniare. Transportul public este sprijinit prin benzi dedicate autobuzelor, cu o lungime totala de 4.404 m, care asigura o circulatie fluenta si prioritara pentru mijloacele de transport in comun. Pentru cresterea sigurantei, proiectul include doua pasaje supraterane peste strazile Brandusei si Orlea, care elimina conflictele de trafic intre fluxurile locale si principale. De-a lungul arterei principale se amenajeaza 4.700 m liniari de piste pentru biciclete (in regim de sens unic), cu o suprafata totala de 9.960 mp si trotuare pe o suprafata totala de 11.723 mp, cu finisaje antiderapante si rampe pentru accesibilitate. Proiectul include un sistem de semnalizare rutiera verticala si orizontala. Se monteaza 201 indicatoare rutiere si se realizeaza marcaje care includ si treceri de pietoni evidentiate si marcaje pentru traversarea carosabilului de catre pistele de biciclete. De-a lungul traseului sunt propuse 6 statii de autobuz noi, dotate cu adaposturi. Pe traseul noii artere rutiere vor fi extinse retelele de apa si canalizare, reteaua de iluminat public si cea de monitorizare a traficului. Proiectul propune implementarea unui sistem avansat de management al traficului care va include semafoare, senzori si un centru de control.
